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武漢開城一刻:他提前 8 小時趕來,成“出城第一人”

網易新聞 04-08

(原標題:武漢開城一刻!他們是 " 出城第一人 ")

76 天前,武漢人熊先生,有些不幸。因為封城,他不能離開武漢回黃岡過年。

76 天后,熊先生也有點幸運,在武漢開城日,他成了從龔家嶺收費站 " 出城 " 的第一人。

4 月 8 日凌晨零時,武漢正式解除因疫情 " 封城 " 的離漢通道。和熊先生一樣,有幸成為武漢 " 開城一刻 " 駕車離開武漢的車輛超過百輛。

自 4 月 8 日零時起,武漢市 75 個離漢通道管控卡點全部同時撤除。4 月 8 日當天會現出城高峰,15 日左右回落。

下午 4 點排隊

他有幸 " 搶 " 了第一位

4 月 7 日 22 時 30 分許,封面新聞記者來到武漢龔家嶺收費站。此時此刻,準備離漢的車輛已排了近兩公里。

熊先生排在第一位。" 我是下午 4 點來的。可能是來的早,所以搶了第一位。"

熊先生在武漢工作。今年春節前,老婆帶著孩子,提前回到了黃岡鄉下。他本打算結束工作,在 1 月 23 日當天駕車回黃岡過年。哪知,封城令讓他只能作罷。

出城的熊先生

76 天時間,熊先生獨自一人呆在武漢,老婆帶著孩子則呆在黃岡。武漢到黃岡 80 公里左右,平時駕車只需 40 多分鐘。而過去的 76 天,熊先生怎么也抵達不了。

獲知 7 月 8 日凌晨零時開城,熊先生下午 4 點便來到龔家嶺收費站。可能是來的早,他排在了第一位。

22 時 50 分,現場交警作了一次開城一刻的演練,按照交警指揮,熊先生的車被招呼至入口處。隨著隔離帶被打開,熊先生駕著車,快速從第二個入口駛入了武鄂高速。

現場排長隊

他們結伴連夜回臺州

23 時許,在熊先生后面 500 米處,三輛浙 J 車牌的車,也靜靜的等候在路邊。金先生說,他們都是在武漢做生意的臺州人。往年春節,他們都會選擇大年初二才回家團圓。今年疫情暴發,武漢封城,回家與父母的團圓,一拖就是 76 天。

離漢通道將在 8 日凌晨零時打開,離漢人員,只需持健康綠碼,而不再需要核酸檢測報告等其他繁瑣手續。金先生和老鄉們一合計,決定趁離漢通道打開那一刻,結伴回臺州。" 病毒琢磨不透,也怕政策有變,所以能趁早找就趁早了。" 另外一輛越野車上的女士如是說。

封面新聞記者在現場看到,趕在武漢開城一刻,從武漢城東龔家嶺收費站出城的車輛,足足排了好幾公里。

4 月 8 日零時,離漢通道打開,數百輛車魚貫而入。據封面新聞記者目測,短短 5 分鐘,駛入高速的離漢車輛已超過百輛。

大數據分析

出城車流 8 日顯最高峰

據武漢交警依據大數據分析發布的信息,隨著復工復產企業明顯增加,近半個月內,武漢全市在途車輛數增加近 40 萬輛,最高峰達到 124 萬輛,已恢復至 2019 年 12 月的 50% 左右,預計 4 月 8 日后將達 180 萬,屆時進出城通道交通流量可能出現大幅增長。出城車流預計在 8 日當天達到最高峰,15 日左右逐漸緩解。其中京港澳高速武漢北收費站、武鄂高速龔家嶺收費站、青鄭高速武昌收費站、漢蔡高速琴臺收費站的進出城車流量較大。

除公路通道,作為九省通衢的武漢,過往列車也是南來北往。據中國鐵路武漢局集團有限公司相關部門負責人介紹,4 月 8 日解除離漢離鄂通道管控措施后,湖北省內的首趟始發列車是 6 點 25 分從漢口站開往荊州的 D9301 次;開往湖北省外的首趟始發列車是 7 點 06 分從武漢站始發開往南寧東的 G431 次。

4 月 8 日當天,將有 276 列旅客列車從武漢地區各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地,其中武漢地區始發 54 列。從 4 月 7 日的車票預售情況看,4 月 8 日預計有 5.5 萬余名旅客乘坐火車離漢,其中去往珠三角地區的旅客較為集中,占離漢旅客總量四成左右。

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